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LA FAMILLE CAMORS

ET LES

TRAINS FANTÔMES

La famille Camors était une famille de skooteristes qui tournaient en Normandie

Le skooter de Claude Camors dans les années soixante.

Claude Camors fût le premier à inventer les monnayeurs sur voitures avec éjection automatique des jetons. Son système a équipé deux cent skooters en Europe.

En 1968 Claude Camors vendit le skooter et exploita un train fantôme : le " GEISTER BURG ".
Puis en 1975 il construisit le " SHLOS " premier train fantôme Français avec les nacelles suspendues à un rail. Le décor extérieur représentait un château fort.

Le SHLOS à Bordeaux mars 2007

La fin du parcours à Bordeaux mars 2007

Le SHLOS vu de jour en 2005 Avant d'être repeint

Le SHLOS au Trône en 2008

A l'origine le SHLOS était peint en bleu.
Ensuite Claude aidé de son fils Francis construisirent en 1986 le " KAMAK ", dont le décor représente les temples Incas, avec des animaux sacrés et des prêtres. Les voitures roulent sur le sol guidées par un rail conducteur, comme tous les trains fantômes traditionnels.

Le KAMAK en cours de montage octobre 2006

Le KAMAK de nuit novembre 2006

Le passage d'un wagonnet en façade

La fin du parcours

Ensuite en 1993 la famille Camors en construisit un plus grand que le " SHLOS " dont le décor extérieur rappelle un château fort avec des soldats qui s'activent derrière les créneaux sur les tours. La décoration extérieure est tellement riche qu'ils ne purent y ajouter une enseigne, donc ce train ne porte pas de nom.

A Toulouse septembre 2008

Fin du parcours à Toulouse 2008

Fin du parcours à Perpignan 2007

Fin du parcours à Perpignan 2008

Vues de nuit

Quelques éléments de la façade

Quelques uns des automatates que vous verrez à l'intérieur

Nantie de ces deux derniers trains la famille vendit le " SHLOS " à son cousin Maury Claude qui possède un autre train le "KING-KONG"

Le KING-KONG au Trône en 2006 (photo TOP SPIN pour POWER-MAX)

Le KING-KONG (photo POWER-MAX)

Le KING-KONG (photo THIBAUD pour POWER-MAX)

Le KAMAK appartient à Francis Camors tandis que l'autre à son beau-frère Dieudonné.
Chacun a sa propre tournée qui hélas ne passe plus par la Normandie, et tous les deux ans ils échangent les métiers afin que chacun soit vu pendant deux ans sur la tournée de l'un et pendant deux ans sur la tournée de l'autre.
L'hiver les deux métiers sont montés dans un vaste hangar où ils subissent une rénovation de peinture, des améliorations, des changements d'automates…..

Son cousin Stéphane Camors possède aussi deux trains fantômes dont le KING-KONG